压力操纵阀的机构类型

发布日期：2017-10-09 作者：点击：

压力操纵阀拧卸机构为齿轮传动机构。驱动拧管机回转的液马达6倒装在拧管机壳体上。液马达轴与马达齿轮11采用花键联接。内花键齿轮轴用两盘滚动轴承分别支承在壳体上下轴孔内。马达齿轮与中问齿轮9啮合，中间齿轮又与大齿轮8啮合。中间齿轮用2盘轴承支承在心轴上。而大齿轮用螺钉固定在动盘4上。动盘又用滑动轴承套装在静盘2的外面。静盘用螺钉联接在壳体上。静盘上端装有锥形套14。拧卸钻杆用的下垫叉放在锥形套上。动盘上焊接有拨柱13。拧卸钻杆时，将下垫叉1插入孔内钻杆锁接头的缺口内，钻杆下落，使下垫叉坐落在静盘上。将上垫叉插入孔外钻杆的下接头的缺口内。控制液压操纵阀使液马达回转。驱动马达齿轮，通过中间齿轮、大齿轮带动动盘转动。动盘上的拨柱推动上垫叉12实现拧卸钻杆。图7-9为NY一1型液压拧管机的油路系统图。以该拧管机与XY一4型钻机配套为例说明拧管机液压系统与钻机液压系统的联系及工作原理。安装拧管机时，将拧管机液压系统的进油管1接在钻机液压系统(见图5-10)卡盘操纵阀的另一个工作油口，而回油管直接通油箱。液压拧管机液压系统中设有缓冲阀14，其作用是防止系统产生过高的压力对拧管机零件造成损坏。拧管机操纵阀8是一个弹簧自动复位的三位六通滑阀。该系统的工作原理如下所述:

压力操纵阀将操纵阀置8于上位，压力油一部分进入冲击油缸有杆腔，使活塞连同棘爪后退，棘爪与棘轮脱离接触;另一部分压力油进入液马达使其正转，通过拧管机的传动系统拨动上垫叉作顺时方向旋转，从而拧紧钻杆。