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钥匙点火开关并将钥匙转到“运行”位置时，您正在通过电线将来自电池的电流直接传送到点火线圈的。线圈是一系列铜绕组，它们绕过线圈一百次，然后退出线圈的负极侧。从那里，一根电线将这个电流传递到分配器，并连接到一个称为点的开/关开关。当这些点闭合时，该电流直接接地。当电流从点火开关流过线圈中的绕组，然后流到地面时，电流会在线圈产生强磁场。
这些点由固定在分配器上的板上的固定接触点和安装在弹簧臂上的可移动接触点组成。可移动点骑在4,6或8凸角凸轮上（取决于发动机中的气缸数）安装在分配器里面的旋转轴上。该分配器凸轮与发动机一起及时旋转，从而使发动机每旋转两圈就旋转一整圈。随着旋转，凸轮将点推开和双线分配器关闭。每次打开这些点时，电流就会中断通过线圈的流动，从而使磁场塌陷并通过线圈绕组释放高压浪涌。该电压浪涌从线圈顶部穿过高压线圈导线。从点火开关到线圈有两个电路。一个电路通过一个电阻器，以减少电压约15％，以保护这些点免于过早磨损。另一个电路将电池的电压发送到线圈。起动期间使用此电路。
